Von Lea Beckmann 

Homberg/Remsfeld – „Ausgeschlafen an der Autobahn“ – so lautet das Motto des Start-up-Unternehmens Roatel aus Düsseldorf. Sie wollen mit ihren Roatels Fernfahrern eine Übernachtungsmöglichkeit an Autobahn-Raststätten ermöglichen. Und genau so eine Mini-Herberge steht jetzt an der A7 am 24-Agip Autohof Homberg bei Remsfeld.

Roatel setzt sich aus den Wörtern „Road“ (Straße) und „Hotel“ zusammen. Die Schlafkabinen befinden sich in alten Schiffscontainern, erklärt Christian Theisen, Mitgründer von Roatel. Die Idee kam den Gründern, da Lkw-Fahrer nach EU-Recht ihre wöchentliche Ruhe nicht mehr im Lkw verbringen dürfen. Sie müssen ab dem fünften Arbeitstag, den sie unterwegs sind, außerhalb ihres Fahrzeugs übernachten. „Zudem ist die Problematik, dass an den Orten, wo die Fahrer ihre Lkws abstellen können, meist keine Übernachtungsmöglichkeit vorhanden ist – wir bringen jetzt beides zusammen“, sagt Theisen.

In einen Container passen vier Einzelzimmer. Drinnen befindet sich ein Bett mit einem kleinen Beistelltisch und an der Wand hängt ein Fernseher. Das Bad – mit Dusche, Toilette, Waschbecken und einem Föhn – ist mit im Zimmer und nicht durch eine Wand getrennt. „Der Container ist wärme- und schallisoliert sowie videoüberwacht“, sagt Theisen. Die Zimmer verfügen über ein Fenster und der Container ist 2,50 Meter hoch. So fühle man sich auch nicht beengt.

A7 bei Homberg: Container-Hotel aus Schiffscontainern – Aufbau an nur einem Tag

„Wir kaufen die Schiffscontainer und bringen sie dann nach Niedersachsen in eine Schreinerei“, erklärt er. Dort werden sie komplett ausgebaut. Zwei bis drei Container werden pro Monat fertiggestellt. „Dann werden sie auf einen Lkw geladen und zum Standort gebracht – innerhalb von einem Tag sind die Roatels aufgebaut“, so Theisen. Es müssten nur Strom und Abwasser angeschlossen werden. Das sei ein Vorteil: „Die Autohöfe wollen keine monatelangen Baustellen für solche Übernachtungsmöglichkeiten und wir können zudem in kürzester Zeit auch immer noch Container dazu stellen oder abbauen“, sagt Theisen.Und nicht nur der Bau dieser Container höre sich einfach an, auch die Buchung sei unkompliziert. „Auf unserer Internetseite roatel.com kann man unter dem Reiter „Buchen“ den Standort und den Anreisetag auswählen“, erklärt Theisen. Nach dem Buchungsvorgang müsse nur noch online bezahlt werden. Am Anreisetag erhält man eine Check-in Bestätigung. „Den Schlüssel für das Zimmer bekommt man ebenfalls auf das Handy und um die Tür zu öffnen, muss man nur auf den Button „Zimmer öffnen“ drücken – das ist die smarteste Lösung“, so Theisen. Eine Nacht unter der Woche kostet 53 Euro, sonntags 49 Euro. „Sind die Fahrer fünf Tage oder länger unterwegs, muss der Arbeitgeber die Kosten tragen“, sagt der Gründer.

Container-Hotels an der A7: Bei Homberg geht‘s los – Lkw-Fahrer finden Preis zu hoch

Das Roatel bei Homberg werde in den nächsten Tagen für Buchungen freigeschaltet. Die Lkw-Fahrer auf dem Autohof sind allerdings noch nicht ganz von den Containern überzeugt. „Das würde keiner finanzieren – es rechnet sich nicht für uns“, sagt Fred Schröder, Lkw-Fahrer. Auch Fernfahrer Rolando Bicek findet es zu teuer. „Ich schlafe gut in meinem Lkw, da brauche ich eine solche Übernachtungsmöglichkeit nicht.“ Er halte das Roatel dennoch für eine gute Sache, aber man müsse den Preis pro Nacht senken. Auch die Mitarbeiter vom Autohof halten die Container für eine gute Idee. „Ich bin mir dennoch unsicher, ob das Angebot in Anspruch genommen wird“, sagt Anastasia Kreps.Theisen macht deutlich, dass die Idee zwar wegen der Lkw-Fahrer entwickelt wurde, aber „50 Prozent unserer Gäste sind Geschäftsleute und keine Lkw-Fahrer.“ 30 Prozent seien Privatpersonen und die restlichen 20 Prozent Lkw-Fahrer. „Das Roatel ist aber eine super Lösung für Frauen, da sie nicht in eine Gemeinschaftsdusche gehen müssten“, sagt Theisen. Er hofft, dass sich dadurch wieder mehr Frauen für den Beruf Lkw-Fahrerin interessieren.

Quelle: HNA (zuletzt abgerufen am 21.11.2022)